Nyomtatott áramköri világítás BYD elektromos járművekhez
Termékleírás:
Alapanyag: | FR4 TG140 |
NYÁK vastagsága: | 1,6+/-10% mm |
Rétegek száma: | 2L |
Réz vastagsága: | 1/1 uncia |
Felületkezelés: | HASL-LF |
Forrasztómaszk: | Fényes fekete |
Szitanyomás: | Fehér |
Speciális folyamat: | Standard, |
Alkalmazás
Az új energiatakarékos járművek világítópanelje az új energiatakarékos járművek lámpáihoz használt NYÁK-panelre utal, amely egy kiváló minőségű, nagy pontosságú és nagy megbízhatóságú áramköri kártya. Az új energiatakarékos járművek világítópaneljei kielégítik a LED-lámpák és más elektronikus alkatrészek elektromos csatlakozási és mechanikai támogatási igényeit, így az autóipari lámpák jobb fényerővel, alacsonyabb energiafogyasztással és hosszabb élettartammal rendelkeznek. Ezenkívül az új energiatakarékos járművek világítópaneljei a különböző igényeknek megfelelően testreszabhatók, hogy megfeleljenek a különböző ügyfelek követelményeinek.
Az autóipar a következő követelményeket támasztja a nyomtatott áramköri lapokkal szemben:
1. Nagy megbízhatóság: A nyomtatott áramköri lapokat általában gépjárművek elektronikus vezérlőrendszereiben használják, ezért nagy megbízhatósággal és interferencia-tűréssel kell rendelkezniük. Ez azt jelenti, hogy a NYÁK-vezeték stabilitását biztosítani kell a rendszer stabilitásának és biztonságának garantálása érdekében.
2. Környezetvédelem: Az autóipar nagyon környezetbarát, és ezt a NYÁK-gyártás és -tervezés során is figyelembe kell venni. A nyomtatott áramköri lapoknak meg kell felelniük az ROHS szabványoknak, nem tartalmazhatnak veszélyes anyagokat, és minimalizálniuk kell a hulladékot.
3. Rezgésállóság: Az autóipar magas követelményeket támaszt a NYÁK-ok rezgésállóságával szemben. A jármű vezetés közben folyamatosan rázkódik, és a rezgés hatással lesz a NYÁK-on található elektronikus alkatrészekre. Ezért a nyomtatott áramköri lapnak megfelelő rezgéscsillapító szilárdsággal kell rendelkeznie a jármű menet közbeni stabil működés biztosítása érdekében.
4. Méret és alak: A nyomtatott áramköri lap méretének és alakjának meg kell felelnie az autó tervezési követelményeinek. A korlátozott járműtér miatt a NYÁK-ok gyakran nagyon kis méretűek, és nagy sűrűséget és részletességet igényelnek a jármű összetett szerkezeti követelményeinek való megfelelés érdekében.
5. Használat magas hőmérsékletű és páratartalmú környezetben: Az autó belső környezete összetett, és gyakran magas hőmérsékletű és páratartalmú körülmények között működik. A nyomtatott áramköri lapoknak ilyen zord környezetben is stabilan kell működniük, a hőmérséklet vagy a páratartalom változása miatti meghibásodás nélkül.
A közeljövőben az autóipari elektronika funkciói és környezeti követelményei drámaian megváltoznak. Ezt három fő trend vezérli: az önvezető autók, az internetre csatlakoztatott autók és az elektromos járművek számának növekedése. A NYÁK-os áramköri lapok ezeknek az elektronikus rendszereknek a kulcsfontosságú elemei. Az autóipari biztonsági követelményeket figyelembe véve a NYÁK-os áramköri lapok nemcsak az eszközök közötti összekötő elemek. Különös figyelmet kell fordítani a NYÁK-os meghibásodási módra különböző helyzetekben, de magasabb követelményeket kell előírni a NYÁK-os áramköri lapok teljesítményével szemben is.
Egy néhány száz voltos feszültséggel működő, vezető nélküli autóban a NYÁK áramköri lapokat megbízhatóan kell működtetni. Az autókban található NYÁK-okat élettartamuk során befolyásolják a környezeti hatások, például a hőmérséklet, a páratartalom és a rezgésterhelés. A NYÁK-felületek elektromos jellemzőit figyelembe véve az autóipari alkalmazásoknak figyelembe kell venniük a gyártási tűréshatárokat és a környezeti hatásokat, például a hőmérsékletet és a páratartalmat, amelyek befolyásolhatják az elektromos értékeket. Például mind az anyag relatív permittivitása, mind a dielektromos vesztesége csökken a hőöregedés során, de a permittivitás növekszik az epoxigyanta anyag nedvességtartalmának növekedésével.
Az új energiahordozókkal működő járművek funkcionális követelményei is változatosak. A NYÁK-os áramköri lapok használata az elektromos járművekben költséghatékony megoldás lehet, de a NYÁK-os áramköri lapoknak több száz amper áramot kell elviselniük egymillió órás élettartamuk alatt, és akár 1000 voltos feszültséget is el kell viselniük az autóipari környezetben. Egyrészt minél közelebb vannak a működtetőhöz, annál jobban kell ellenállniuk a teljesítményelektronikának. Másrészt az olyan elektronikus eszközök, mint a fedélzeti számítógépek, jobban védettek a külső behatásokkal szemben, és hosszabb élettartamot igényelnek a töltési idők és a 24 órás szerviz miatt.
Az autóiparnak biztosítania kell a kiváló minőségű jel- és teljesítményintegritást, valamint jó elektromágneses kompatibilitással kell rendelkeznie. Különös figyelmet kell fordítani az anyagok kiválasztására, hogy az elektromos tulajdonságok mellett a hőmérséklet, a páratartalom és az előfeszítés tekintetében is stabilitást biztosítsanak. Ez a jövőben az anyagválasztási és tervezési szabályok korlátozásához vezet. A szükséges elektromos tulajdonságok biztosítása érdekében a NYÁK-gyártóknak tanúsítvánnyal kell rendelkezniük a nagy sebességű alkalmazásokhoz.
GYIK
A nyomtatott áramköri lapokat elektromos járművek elektromos alkatrészeinek, például egyszerű audio-, kijelző- és világítási rendszereknek az összekapcsolására használják.
A BYD, ami a Build Your Dreams (Építsd meg az álmaidat) rövidítése, a világ vezető elektromos járműgyártó vállalata, amely bizonyítottan innovatív technológiát kínál autókhoz, buszokhoz, teherautókhoz, targoncákhoz és vasúti rendszerekhez – mint például a SkyRail.
2022-ben a BYD járműeladásai messze megelőzték a Tesláét. A teljesen akkumulátoros elektromos járművek, vagyis a BEV-ek között a Tesla továbbra is vezet, bár a BYD gyorsan csökkenti a lemaradását.
Töltőállomás keresése - Az elektromos autók töltőállomásai ritkábbak és távolabb vannak egymástól, mint a benzinkutak. A töltés tovább tart.
Az S&P Global Mobility előrejelzése szerint az elektromos járművek eladásai az Egyesült Államokban 2030-ra elérhetik a teljes személygépkocsi-eladások 40 százalékát, az optimistább előrejelzések szerint pedig az elektromos járművek eladásai 2030-ra meghaladhatják az 50 százalékot.